04.06.2027

חרמון צ׳אלנג׳!

אתגר החרמון – לא מה שחשבתם.

בדיוק כשהשלג מפנה את מקומו לשמש האביבית אנחנו יוצאים לכבוש את פסגת ההר הגבוה במדינה. חרמון צ׳אלנג׳ משלב אתגר פיזי, נוף מרהיב וריצה טכנית מאתגרת. 6 ק”מ זינוק מהרכבל התחתון, ירידה קלה לכיוון מזחלות האקסטרים והמאגר, חבירה לכביש 999 לכיוון שיאון (3 ק”מ). 10 ק״מ עם 1000 מ׳ גובה מצטבר, שהופך את המרוץ לאתגר הוורטיקלי הראשון בארץ ולמושלם לחובבי אתגרי האקסטרים!

10 KM

טיפוס מצטבר:

1000 מטר

זינוק:

06:00

קאט אוף:

3 שעות

נק׳ התחלה:

רכבל תחתון

נק' סיום:

רכבל עליון
אני בפנים

10 KM - תיאור המסלול

גובה מצטבר: 986 מטר
ירידה מצטברת:  617 מטר
מרחק נמדד: 9.7 ק"מ
שיפועים: לרוב 20-30% חיובי וגם שלילי

מקצה תחרותי אתגרי עם מדידת זמנים

קושי המסלול: קשה מאוד, טכני

תוואי הדרך:
שביל טיפוס הרים, דרדרת, שביל לבן, שביל טיולים עם בולדרים (לא יריץ)

סיפור דרך:

חלק א: טיפוס לרכבל העליון 

זינוק מרהיב ממש למרגלות החרמון סמוך למשרדי אתר החרמון – מצלמה חובה.
נזנק בשיפוע של כ-10% עם מקטעים קשים יותר ולאחר 1 ק"מ נפגוש את תחנת המים הראשונה:
Water 1 – 1KM
מכאן מתחיל אתגר הטיפוס לרכבל העליון – השיפועים יהפכו לתלולים יותר אבל עדיין המסלול יריץ (אם נשאר לכם חמצן..)
אין יותר מידי פנוית במסלול, עוקבים אחרי פיתולי ההר ובמהירות הרצויה מגיעים לפסגת הרכבל העליון.
נקודה זו מהווה פיצול למקצה 2.7 ק"מ וסיום ברכבל.
מקצה 10 ק"מ ממשיך ישר ועובר בתחנת רענון
Water 2 – 2.7KM

 

חלק ב: חבושית
לאחר שדילגנו על הרכבל העליון (קו הסיום שאותו תרצו לראות הרבה במהלך המסלול) נכנס לאתגר האמיתי של Hermon Challenge
חבושית!
קטע שביל עם סימון שבילים ירוק – קטע קשוח מאוד – לא יריץ – יש ללכת אותו בזהירות  ולהישמע להוראות המרשלים הפזורים בקטע. הקטע כולו. חל איסור לעקוף רצים. ניתן להשתמש במקלות ריצה ככל שאתם מיומנים בהם.
הקטע כולו בירידה  – מדובר על איבוד גובה של 200 מטר על גבי 2 קמ.
באמצע הקטע נגיע לתחנת רענון בושארי
Water 3 – 4.2 KM
ומקצה 6 ק"מ יתפצל ויפרד לכיון הכביש בעוד מקצה ה-10 ק"מ ממשיך בשביל חבושית
נמשיך לאבד הרבה גובה בשביל טכני מאוד (!) והפעם אף שיפועים שליליים גדולים יותר: איבוד של 200 מטר על גבי 1 ק"מ

 

חלק ג: קופות תחתונות
המסלול ממשיך במישור יחסי (זה חרמון כן.. אין פה ממש מישור) תוך כדי עקיבה על תוואי נחל גובתה
והמשך ירידה עד לתחנת המים בקופות התחתונות (אלו שכולם מחכים לעבור אותם בעונה השלג כן..)
Water 4 – 6.4KM
וחוזרים חזרה לאותו הקטע שממנו הגענו עד לנקודת הפיצול בק"מ 7.8

 

חלק ד: טיפוס ציר החשמל
אז נכון עברנו כבר את הקטע המאתגר באמת אבל מכאו קדימה מגיע אתגר הסיבולת – כמה דלק עוד נשאר לכם?
אנחנו נמצאים בגובה 1500 מטר מעל פני הים וקו הסיום נמצא בגובה 2000 מטר מעל פני הים!
אז מתקדמים ולא מתייאשים, השביל נוח לריצה, השיפועים עומדים על 20-30% ומשתנים
בחציה של הכביש ליד הבקתה נעבור בתחנת המים  האחרונה
Water 5 – 8.8 KM
ונתחיל את הטיפוס הסופי לקראת קו הסיום!
קו הסיום נמצא ממש בפסגת הרכבל העליון ואיתו מחכה מתחם סיום מרהיב ומנוחה נדרשת רבות אותה הרווחתם ביושר רב.

 

 

דגשים:

השתתפות במקצה מותנת בנסיון בריצות שטח. לא ניתן להשתתף במקצה ללא נסיון. יש לעבור מקצה במידת הצורך.
נעלי שטח חובה.
יש לשים לב לתוואים השטח המשתנה ולרוץ או לעבור להליכה בהתאם. יש איזורים שבהם חובה לעבור להליכה. אחריות הרץ הינה אחריות אישית לגופו והזהירות מותנת בכך!
יש להקשיב להנחיות המרשלים (מכווינים), כוחות הרפואה והפקת האירוע
הריצה היא אך ורק לפי שילוט המסלול, המסלול ישולט באופן ברור מאוד עם שלטי ק"מ רציפים. (כל 1 ק"מ מהזינוק)
אין להשתמש בקובץ ניווט שעון ודומה, תוואי המסלול לפי שילוט המסלול בלבד   – יתכנו שינויים.
חובה לענוד את מספר החזה בקדמת הגוף (בלבד) באופן ברור.
יש להקפיד לשתות מים בכל תחנת רענון.
נשיאת מזון איתכם במסלול היא לא חובה אך אופציונלית – תחנות הרענון מכילות את מירב הדברים שהרץ צריך, אך אם האימון על סוג ג'ל/איזוטון מסוים יש להגיע איתו מהבית.
בעת מקרה חירום רפואי יש ליצור קשר עם כוחות הרפואה במספר : 101 במידה ויש קליטה סלולרית. במידה ולא יש להעביר את המסר דרך הרץ הקרוב , הוא יפגוש כוחות רפואה של  מד"א/ הפקת האירוע / צה"ל
אין לרדת משביל המרוץ – מדובר באיזור בטחוני של צה"ל
חל איסור מוחלט להשליך זבל במסלול שלא בפחי הזבל בתחנות הרענון. רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה.
חל איסור לרוץ עם אוזניות מלאות שמונעות שמיעה של הסביבה (לדוגמה ניתן לרוץ עם אוזניה אחת )
חל איסור להשמיע מוזיקה מרמקול נייד!! – רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה. יש לכבד משתתפים אחרים ואת הטבע.
חובה להנות 🙂

6 KM

טיפוס מצטבר:

634 מטר

זינוק:

06:15

קאט אוף:

2.5 שעות

נק׳ התחלה:

רכבל תחתון

נק' סיום:

רכבל עליון
אני בפנים

6 KM - תיאור המסלול

גובה מצטבר: 634 מטר
ירידה מצטברת:  265 מטר
מרחק נמדד: 5.6 ק"מ
שיפועים: לרוב 20-30% חיובי וגם שלישי

מקצה תחרותי אתגרי עם מדידת זמנים

קושי המסלול: קשה, טכני

תוואי הדרך:
שביל טיפוס הרים, דרדרת, שביל לבן, שביל טיולים עם בולדרים (לא יריץ)

סיפור דרך:

חלק א: טיפוס לרכבל העליון 

זינוק מרהיב ממש למרגלות החרמון סמוך למשרדי אתר החרמון – מצלמה חובה.
נזנק בשיפוע של כ-10% עם מקטעים קשים יותר ולאחר 1 ק"מ נפגוש את תחנת המים הראשונה:
Water 1 – 1KM
מכאן מתחיל אתגר הטיפוס לרכבל העליון – השיפועים יהפכו לתלולים יותר אבל עדיין המסלול יריץ (אם נשאר לכם חמצן..)
אין יותר מידי פנוית במסלול, עוקבים אחרי פיתולי ההר ובמהירות הרצויה מגיעים לפסגת הרכבל העליון.
נקודה זו מהווה פיצול למקצה 2.7 ק"מ וסיום ברכבל.
מקצה 6 ק"מ ממשיך ישר ועובר בתחנת רענון
Water 2 – 2.7KM

חלק ב: חבושית
לאחר שדילגנו על הרכבל העליון (קו הסיום שאותו תרצו לראות הרבה במהלך המסלול) נכנס לאתגר האמיתי של Hermon Challenge
חבושית!
קטע שביל עם סימון שבילים ירוק – קטע קשוח מאוד – לא יריץ – יש ללכת אותו בזהירות  ולהישמע להוראות המרשלים הפזורים בקטע. הקטע כולו
חל איסור לעקוף רצים ויש להשתמש במקלות ריצה ככול ואתם מאומנים בשימוש בהם.
הקטע כולו בירידה  – מדובר על איבוד גובה של 200 מטר על גבי 2 קמ.
בסוף הקטע נגיע לתחנת רענון בושארי
Water 3 – 4.2 KM

חלק ג:
נפנה שמאלה על הכביש בטיפוס של כ-100 מטר גובה על 500 מטר
קצת אספלט ומיד חיבור חזרה לשטח דרך תחנת רענון ערער
Water 4 – 4.8KM

חלק ד: טיפוס ציר החשמל
אז נכון עברנו כבר את הקטע המאתגר באמת אבל מכאו קדימה מגיע אתגר הסיבולת – כמה דלק עוד נשאר לכם?
אנחנו נמצאים בגובה 1840 מטר מעל פני הקרקע וקו הסיום נמצא בגובה 2000 מטר מעל פני הקרקע!
אז מתקדמים ולא מתייאשים, השביל נוח לריצה, השיפועים עומדים על 20-30% ומשתנים
ונתחיל את הטיפוס הסופי לקראת קו הסיום!
קו הסיום נמצא ממש בפסגת הרכבל העליון ואיתו מחכה מתחם סיום מרהיב ומנוחה נדרשת רבות אותה הרווחתם ביושר רב.

דגשים:

  • השתתפות במקצה מותנת בנסיון בריצות שטח. לא ניתן להשתתף במקצה ללא נסיון. יש לעבור מקצה במידת הצורך.
  • נעלי שטח חובה.
  • יש לשים לב לתוואים השטח המשתנה ולרוץ או לעבור להליכה בהתאם. יש איזורים שבהם חובה לעבור להליכה. אחריות הרץ הינה אחריות אישית לגופו והזהירות מותנת בכך!
  • יש להקשיב להנחיות המרשלים (מכווינים), כוחות הרפואה והפקת האירוע
  • הריצה היא אך ורק לפי שילוט המסלול, המסלול ישולט באופן ברור מאוד עם שלטי ק"מ רציפים. (כל 1 ק"מ מהזינוק)
  • אין להשתמש בקובץ ניווט שעון ודומה, תוואי המסלול לפי שילוט המסלול בלבד   – יתכנו שינויים.
  • חובה לענוד את מספר החזה בקדמת הגוף (בלבד) באופן ברור.
  • יש להקפיד לשתות מים בכל תחנת רענון.
  • נשיאת ומזון איתכם במסלול היא לא חובה אך אופציונלית – תחנות הרענון מכילות את מירב הדברים שהרץ צריך אך באימון על סוג ג'ל/איזוטון מסוים יש להגיע איתו מהבית.
  • בעת מקרה חירום רפואי יש ליצור קשר עם כוחות הרפואה במספר : 101 במידה ויש קליטה סלולרית. במידה ולא יש להעביר את המסר דרך הרץ הקרוב , הוא יפגוש כוחות רפואה של יחי / מד"א/ הפקת האירוע / צה"ל
  • אין לרדת משביל המרוץ – מדובר באיזור בטחוני של צה"ל
  • חל איסור מוחלט להשליך זבל במסלול שלא בפחי הזבל בתחנות הרענון. רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה.
  • חל איסור לרוץ עם אוזניות מלאות שמונעות שמיעה של הסביבה (לדוגמה ניתן לרוץ עם אוזניה אחת )
  • חל איסור להשמיע מוזיקה מרמקול נייד!! – רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה. יש לכבד משתתפים אחרים ואת הטבע.
  • חובה להנות 🙂

 

2.7 KM

טיפוס מצטבר:

376 מטר

זינוק:

06:20

קאט אוף:

2.5 שעות

נק׳ התחלה:

רכבל תחתון

נק' סיום:

רכבל עליון
אני בפנים

2.7 KM - תיאור המסלול

גובה מצטבר: 376 מטר
ירידה מצטברת:  7 מטר
מרחק נמדד: 2.7 ק"מ
שיפועים: לרוב 20% חיובי

מקצה תחרותי עם מדידת זמנים

קושי המסלול: מאתגר

תוואי הדרך: שביל טיפוס הרים, דרדרת

סיפור דרך:

טיפוס לרכבל העליון :

זינוק מרהיב ממש למרגלות החרמון סמוך למשרדי אתר החרמון – מצלמה חובה.
נזנק בשיפוע של כ-10% עם מקטעים קשים יותר ולאחר 1 ק"מ נפגוש את תחנת המים הראשונה:
Water 1 – 1KM
מכאן מתחיל אתגר הטיפוס לרכבל העליון – השיפועים יהפכו לתלולים יותר אבל עדיין המסלול יריץ (אם נשאר לכם חמצן..)
אין יותר מידי פנוית במסלול, עוקבים אחרי פיתולי ההר ובמהירות הרצויה מגיעים לפסגת הרכבל העליון.
מק"מ 2 נתחיל את הטיפוס הסופי לקראת קו הסיום!
קו הסיום נמצא ממש בפסגת הרכבל העליון ואיתו מחכה מתחם סיום מרהיב ומנוחה נדרשת רבות אותה הרווחתם ביושר רב.

דגשים:

  • ניתן להשתתף במקצה ללא נסיון בריצת שטח אך בזהירות!
  • נעלי שטח חובה.
  • יש לשים לב לתוואים השטח המשתנה ולרוץ או לעבור להליכה בהתאם. יש איזורים שבהם חובה לעבור להליכה. אחריות הרץ הינה אחריות אישית לגופו והזהירות מותנת בכך!
  • יש להקשיב להנחיות המרשלים (מכווינים), כוחות הרפואה והפקת האירוע
  • הריצה היא אך ורק לפי שילוט המסלול, המסלול ישולט באופן ברור מאוד עם שלטי ק"מ רציפים. (כל 1 ק"מ מהזינוק)
  • אין להשתמש בקובץ ניווט שעון ודומה, תוואי המסלול לפי שילוט המסלול בלבד   – יתכנו שינויים.
  • חובה לענוד את מספר החזה בקדמת הגוף (בלבד) באופן ברור.
  • יש להקפיד לשתות מים בכל תחנת רענון.
  • נשיאת ומזון איתכם במסלול היא לא חובה אך אופציונלית – תחנות הרענון מכילות את מירב הדברים שהרץ צריך אך באימון על סוג ג'ל/איזוטון מסוים יש להגיע איתו מהבית.
  • בעת מקרה חירום רפואי יש ליצור קשר עם כוחות הרפואה במספר : 101 במידה ויש קליטה סלולרית. במידה ולא יש להעביר את המסר דרך הרץ הקרוב , הוא יפגוש כוחות רפואה של יחי / מד"א/ הפקת האירוע / צה"ל
  • אין לרדת משביל המרוץ – מדובר באיזור בטחוני של צה"ל
  • חל איסור מוחלט להשליך זבל במסלול שלא בפחי הזבל בתחנות הרענון. רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה.
  • חל איסור לרוץ עם אוזניות מלאות שמונעות שמיעה של הסביבה (לדוגמה ניתן לרוץ עם אוזניה אחת )
  • חל איסור להשמיע מוזיקה מרמקול נייד!! – רץ אשר יעשה כך יפסל וימנע ממנו השתתפות עתידית במרוצי החברה. יש לכבד משתתפים אחרים ואת הטבע.
  • חובה להנות 🙂

 

2.7 km (walk)

טיפוס מצטבר:

400 מטר

זינוק:

06:20

קאט אוף:

2.5 שעות

נק׳ התחלה:

רכבל תחתון

נק' סיום:

רכבל עליון
אני בפנים

2.7 km (walk) - תיאור המסלול

מסלול של קצת פחות מ- 4 ק”מ ריצה עם קצת פחות מ 400 מ’ טיפוס מצטבר (או בעגה שלנו – קצר ועבה!) המבוסס ברובו על מסלול הסקי של ואדי חתול.

זינוק מהרכבל התחתון ליד בובת השלג, תחילת טיפוס בשיפוע חזק של 25% לאורך כמה מאות מטרים עד התייצבות והגעה לתחנת מים לאחר 1 ק”מ עם נוף מרהיב לנקודת הזינוק.

המשך טיפוס מתון יותר עד לקראת סיום, שם מחכים לכם מאה המטרים האחרונים בשיפוע חד. הסיום ברכבל העליון עם נוף מרהיב על כל מסלולי הרכבל והר החרמון.

שותפים לדרך

RACE LEGEND

רועי קלמר

בחרמון למדתי את אחד השיעורים הכי חשובים שלי
לא נלחמים בהר. זורמים איתו, שם על ההר הנשימה שלי נעצרה פעמיים בעליה מהקושי ובפסגה מהנוף, איפה בארץ לא טיפסתי כבר ??? אבל רק בחרמון הבנתי מה זה שהנשימה נעצרת בריצה בעליה!